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方得网首页 > 客车 > 客车新闻 > 行业新闻 > 公交车如何防止司机被“袭”?南京、北京、武汉宣布这么做

公交车如何防止司机被“袭”?南京、北京、武汉宣布这么做

来源:无线徐州  时间:2018-11-04 22:27:32 共:1105字  阅读量:

前天,重庆万州公交车坠江事件原因公布,车内一名女乘客因错过下车地点与驾驶员发生争吵,两次持手机攻击驾驶员,和驾驶员互殴,导致车辆失控坠江。这一结果令人感到痛心。这起事故原因被报出以后,全国多家公交企业,陆续出台了对驾驶员规范、以及要在公交车内安装防隔门。

多地公交车安装防护门 或一键报警系统

重庆万州公交车坠江事件震惊全国悲剧,南京公交集团表示,在过江公交线上加装驾驶室防护隔离门。工作人员表示,目前南京公交集团共有近8000辆公交车,其中3600多辆车的驾驶室内没有安装防护隔离门,全隔离的防护,为了防止乘客接触方向盘和驾驶员,保障公交车辆安全行驶。

另外,记者从武汉公交集团了解到,目前,武汉市内已经有超过2000辆公交车设置了有独立驾驶舱,利用透明强华玻璃门,将公交车驾驶员与乘客做了安全分开,这样更利于行车的安全。

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除此以外,为了保障公车交行车安全,北京公交集团研发启用了公交车一键报警系统,截止到今年5月,北京市已经有12520辆车安装了这套系统。

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一键报警系统就是指在紧急情况下,司机只要按下家是位左侧的一个报警键,就可以把车的位置以及报警后,应急指挥中心的大屏幕上会立即显示事发位置车辆详情和人员信息,车辆视频监控系统也会同步启动,指挥中心工作人员可以第一时间协调各部门进行可视化处置。

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徐州公交:防护栏、限速器可保护驾驶员安全

各地城市开始逐步实施驾驶室隔离门安装,可以应对一些突发事件的发生,那么,徐州市公交车上又是采取什么样的方式,来保护驾驶员的安全呢?记者在市区的公交车上看到,每辆公交车的驾驶室外侧,都有一根不锈钢的防护栏,公交司机表示,这根防护栏起到隔断作用,避免乘车人进入驾驶室。

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工作人员表示,虽然这根防护栏能起到隔离的作用,但是通过重庆事故之后,公交公司也在考虑,是不是要把这种简易的防护栏“提档升级”,做成半封闭式的驾驶室,可以更好保护到驾驶员的安全。

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工作人员表示,另外,徐州市区的公交车也加装了限速提示,公交车时速限制在每小时35公里左右,如果车辆时速超过目标数,车内就会大声提示“您已超速”,这样对司机也是一个警示,保证正常的车速下行驶,避免更多的事故发生。

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驾驶员职业培训 心理疏导必不可少

此外,工作人员表示,每个月市公交集团,都会对驾驶员进行职业道德培训,严禁驾驶员与乘客之间发生争吵甚至是冲突,必要时工作人员会对驾驶员进行心理疏导,在行车过程中,要求驾驶员必须把行车安全放在首要位置。

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其实,每位驾驶员虽然守着的是一个小小的空间,但是却竭尽全力维护公共利益,我想他们是需要被保护,保护他们也是保护作为社会主体的最广大人民群众的生活财产安全。

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